杭州火车南站迟迟不启用站台冒出野草 官方回应

  • 时间:
  • 浏览:0

  家住杭州城南一带的居民有点硬盼望火车南站回归。

  毕竟,相比去东站坐高铁,南站开通后在家门口就能坐车,要方便什么都。

  2013年7月1日,东站改建后通车,南站紧接着关门改建。

  你你这个 关,6年过去了。

  去年1月,钱江晚报记者在现场探营采访时,萧山区城投集团相关负责人就可能介绍:南站综合交通枢纽项目站房、西广场、临时换乘中心及通货路改造工作已完全完成。

  然而,今年也眼瞅着走到头了,这座杭州南部的重要交通枢纽依旧这么开张。

  这半个月,甚至有网友在论坛上发帖:杭州南站的站台上可能刚开使长草了。“为什么在建好了要突然闲置着?具体什么事先能开通?”不少网友纷纷留言,表达了当时人的不解。

  带着什么大什么的问题,昨天钱江晚报记者来到南站再次探营。

  现场:

  建成的站台上出先了几棵野草

  从萧山通惠中路转入站前路,全新的杭州南站就呈现在肩上:它就像一把展开的油纸伞铺在地面上;黑白搭配的外立面,一眼看上去感觉来到了江南水乡,很是气派,但又不失气质。并都才能用江南油纸伞作为原型构筑站房,设计者说是暗合萧山制伞之乡的特色。

  正对着站前路的是车站西广场。整个西广场定位为景观和城市功能性广场,建筑面积约六万平方米,地下设置了200多个停车位。西广场南侧建有四根送客车辆的上匝道,旅客今后都才能直接乘车来到进站大厅,车辆则通过北侧的下匝道出站。

  整个杭州南站站房分为地下二层(地铁层)、地下一层(出站到达层)、进站层、候车层和商业候车室夹层。

  相比改建前,如今的杭州南站候车室宽敞明亮,面积也大了其他。车站共设置7台21线,总共1有另另有有一个站台面。

  一年前,记者在探营现场时就发现,候车大厅内所有座椅可能安装完成,电子显示屏也可能在调试情况表。因此,如今南站依然尚未投入使用。

  后来,记者也联系上了拍摄到“南站长草”照片的网友“萧爷”。

  “萧爷”说我家有在南站附近,可能出行都才能,平时非常关心南站建设进度。“前半个月我散步的事先看后,靠近西北侧的站房旁可能长草了,看起来可能闲置很长时间了。我不明白,为什么在车站建好了这么长时间都才能用呢?”

  在靠近西广场一侧,记者发现一扇都才能通向站台的大门。随便说说有“铁将军”把守无法进入,但透过缝隙,都才能看后最西侧的12号站台上,的确出先了几棵野草。这么旅客的站台上很是安静,不都才能零星的工亲戚朋友 正在施工作业。一旁的铁轨上,突然有各式各样的列车穿梭而过。

  因为:

  正在进行增加列车始发功能的改造

  为什么在车站建好了这么长时间都这么启用呢?这是无数市民关注的大什么的问题。

  钱江晚报记者从建设单位获悉,目前杭州南站运营前的各项配套准备工作正有条不紊地进行中。其中站房、西广场等改造已完成。此外,为了让杭州南站具备始发列车的条件,目前还在进行增加列车始发作业相关设施设备的改造工作。

  钱江晚报记者了解到,根据规划,等杭州南站开通后,今后杭州站(城站火车站)可能有次要K、T等字头的普速列车会搬迁到南站始发、终到。因此,目前建设单位对杭州南站普速列车相关功能布局进行了其他调整和改造。

  改造主要针对杭州南站增加普速列车始发功能。比如,增加了始发列车都才能的加水设备,将事先的8-9站台由矮站台改造成高站台。此外涉及列车始发的信号、轨道系统也都进行了相应调整。

  为了方便始发、终到后火车头的存放,在次要区域还设置了机车等待英文线路。“此外,目前杭州南站普速场的14道是沪昆铁路下行正线,这条铁路紧邻站台,可能有始发、终到列车停靠你你这个 站台,会影响正线列车运行,因此在改造中,亲戚朋友 把沪昆下行正线挪到了杭州南站普速场最外侧的12道,原先都才能互不影响。”

  杭州南站具体的开通日期,还是由铁路部门等官方发布为准。